Все типы шин, кроме бескаркасных, безопасных и шин-исполи­нов состоят из каркаса, брекера, протектора, боковин, бортов, каме­ры или герметизирующего слоя. Однако конструкция и материал указанных элементов у шин различных типов не всегда одинаковы. Шины легковых автомобилей по конструкции, габаритным раз­мерам и качеству применяемых материалов отличаются от шин гру­зовых автомобилей. Они имеют более эластичный каркас, меньшую высоту и большую расчлененность рисунка протектора, меньший на­ружный и посадочный диаметр. Ввиду большей величины допускае­мой относительной деформации, большего числа циклов нагруЖений на единицу пройденного пути и больших скоростей движения шины легковых автомобилей имеют по сравнению с шинами грузовых ав­томобилей меньший срок службы. Этому же способствует больший коэффициент трения шин легковых автомобилей с дорогой по срав­нению с шинами грузовых автомобилей из-за существенно меньших удельных давлений в контакте. Шины легковых автомобилей пред­назначены в основном для работы на дорогах с усовершенствован­ными покрытиями.