Для работы на местности в условиях, где нецелесообразно стро­ить дороги, а нужно перевозить большие разовые грузы, применяют специальные колесные машины, оснащенные крупногабаритными шинами низкого давления. Такие шины имеют тонкослойный каркас и эластичный протектор с относительно неглубоким рисунком, при­чем чаще всего их делают бескамерными. Наружный диаметр таких шин достигает 2—3 м и более. Давление воздуха в таких шинах составляет 0,2—0,35 кгс/см2. Его регулируют обычно из кабины водителя. Шины имеют большие площади контакта с опорной поверхностью. Получающаяся при дви­жении колея по сравнению с диаметром колеса является относи­тельно малой неровностью, и поэтому такая шина работает в бла­гоприятных с точки зрения уплотнения грунта условиях. Большие объемы воздуха в шинах обеспечивают плавучесть машины на воде. Повышение проходимости специальных машин за счет увеличе­ния размеров шин, и в первую очередь их наружного диаметра, сле­дует считать перспективным.