Многочисленные испытания показали, что после прокола такой шины автомобиль может продолжать движение со скоростью до 80 км/ч на расстоянии до 160 км без ее смены. Новая шина после выхода воздуха обеспечивает автомобилю удовлетворительную курсовую устойчивость, а при движении с умеренной .скоростью на повороте — отсутствие контакта закраины обода с дорогой. Логи­ческим развитием конструкции шины ТМТ является шина «Ргойейо Д1Р», созданная фирмой РпеШ; предлагается не только новая внешняя треугольная форма шины, но и новый принцип ее работы. Эта шина без воздуха позволяет автомобилю двигаться несколько сот километров со скоростью 90—100 км/ч. По данным фирмы шина «Д1Р» повышает безопасность и обеспечивает воз­можность движения на спущенной шине, позволяет отказаться от запасного колеса, устраняет вибрации и шум, ввиду отсутствия выпуклых боковин увеличивается место для тормозов, рулевого при­вода, улучшается компоновка автомобиля и его управляемость, осо­бенно на мокрых дорогах. Высказывается уверенность, что с тече­нием времени шины типа «Д1Р» полностью заменят обычные совре­менные шины.