Условия работы корда в шине. Материал корда и его свойства. Кордные ткани составляют около 30% от массы и стоимости по­крышки. Они несут основную нагрузку во время работы шины, обес­печивая последней прочность, эластичность, износостойкость, со­хранность формы и другие эксплуатационные качества. Кордная нить в покрышке работает на растяжение, сжатие и многократный изгиб при широком диапазоне изменения температу­ры (от —50 до +110°). Указанные напряжения возникают в ре­зультате действия давления воздуха в шине, центробежной силы и реакции дороги. Давление воздуха и центробежная сила создают в корде обычно растягивающие напряжения. Эти напряжения возникают во всех точках шины, достигая обычно 1—2 кгс на нить. Под действием приложенных к колесу сил шина деформируется в основном только на определенном участке окружности, называе­мом рабочей зоной, расположенной в области контакта шины с до­рогой и равной примерно Уз длины окружности. За один оборот колеса каждая нить корда ,из-за деформации шины получает до­полнительное напряжение растяжения или продольного сжатия и изгиба. Продольные напряжения в корде изменяются на различных участках рабочей зоны шины, по толщине каркаса и длине нити. Максимальная величина дополнительных напряжений, возникаю­щих в корде в результате качения колеса по плоскости, достигает 0,5—'1,0 кгс на нить. Эти напряжения имеют циклический характер изменения.